Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

Présentation

  • : Le blog d'info des salariés de HOP!
  • : Blog d'information libre de toutes consignes politiques et syndicales, des salariés de HOP! La rédaction est assurée par un collectif composé en grande partie de militants de la CGT, certes, mais totalement libres de leurs propos et de leurs positions.
  • Contact

Recherche

21 juillet 2010 3 21 /07 /juillet /2010 20:45

En moins d'une semaine, la presse spécialisée s'est fait l'écho de deux annonces qui ne peuvent qu'interpeller les salariés de notre Compagnie.

Le 15 juillet est annoncé un accord commercial entre Air France et la compagnie britannique Flybe via un partage de codes.

Le 21 juillet, Flybe annonce une commande de 140 avions Embraer Ejets au salon de Farborough pour un montant dépassant les 5 milliards de dollars.

C'est donc directement sur le secteur d'activité des propres filiales d'Air France et avec des appareils de même types que ceux de Régional que vient se positionner cette compagnie. Le comble étant que c'est notre actionnaire principal qui lui déroule le tapis rouge.

Est ce le début de la "spécialisation II"?

Quelle est la place des filiales d'Air France-KLM dans cette nouvelle alliance commerciale européenne?

Devrons nous nous aligner "de force" sur le modèle des compagnies britanniques par la mise en place d'une concurence orchestrée par Air France-KLM?

Quel sera le rôle des sites de maintenance de Régional face a ce qui deviendra le plus important opérateur Embraer en Europe? 


La presse:


Air France s'allie avec le britannique Flybe 

 

Air France a annoncé ce mardi la signature d'un partenariat commercial avec la compagnie régionale britannique Flybe, via un partage de codes. Cet accord, qui entrera en vigueur à partir de l'automne prochain, permettra à la compagnie française d'élargir son offre en provenance de la Grande-Bretagne avec l'ouverture de 45 nouvelles liaisons entre la France et le Royaume-Uni et de 17 routes domestiques sur le réseau de Flybe, selon le communiqué. La compagnie régionale britannique va, quant-à-elle, pouvoir ouvrir douze nouvelles liaisons entre le Royaume-Uni et la France, dont sept nouvelles lignes vers les régions françaises hors Ile-de-France, ainsi que onze liaisons internationales.

"La future coopération avec Flybe est pour Air France une opportunité majeure de renforcer sa présence au Royaume-Uni, le plus grand marché européen", a expliqué dans le communiqué, Bruno Matheu, directeur général délégué commercial d'Air France.

"Après avoir consolidé notre position de première compagnie intérieure du Royaume-Uni, nous souhaitons maintenant nous développer sur les liaisons entre les villes d'affaires européennes", a déclaré pour sa part Jim French, patron de Flybe.

Les accords de partages de codes entre compagnies aériennes consistent en l'apposition du numéro de vol d'une société sur un trajet effectué par l'un de ses partenaires, permettant à chaque transporteur d'élargir sa desserte et ainsi de simplifier les procédures de réservation pour les clients. 

 

Flybe roule-t-elle pour le compte d'Air France ?

Une commande de 140 appareils à Farnborough

Le 13 juillet la compagnie britannique Flybe et Air France scellaient leur partenariat. Aujourd’hui, Flybe a annoncé une commande de 140 appareils pour répondre à son programme de développement en Europe. Un programme en accord avec Air France ?

La compagnie régionale britannique a créé la surprise aujourd’hui au salon aéronautique de Farnborough en annonçant la commande de 140 Embraer Regional Jets pour une valeur totale dépassant les... 5 milliards de dollars !

 

La compagnie régionale britannique a créé la surprise aujourd’hui au salon aéronautique de Farnborough en annonçant la commande de 140 Embraer Regional Jets pour une valeur totale dépassant les... 5 milliards de dollars !

La commande se décompose en 35 RJ de 88 sièges en commande ferme, 65 options et 40 droits d’achat. Les premiers appareils seront livrés vers la fin de l’année prochaine.

Alors que la flotte actuelle de Flybe se compose de 72 appareils dont les 2/3 sont utilisés sur les vols domestiques britanniques, cette nouvelle commande apporte la preuve que la compagnie a désormais des ambitions précises de développement en Europe continentale.

Le communiqué de la compagnie mentionne même « une plate-forme d’expansion en Europe continentale ».

La plate-forme d’expansion sera-t-elle l’aéroport CDG de son allié tout récent Air France ?

Une chose est sûre c’est que Paris est la ville de l’Europe continentale desservie à partir du plus grand nombre d’escales de Flybe : Belfast, Birmingham, Cardiff, Exeter, Jersey, Manchester et Southampton.

Autant de villes qui, avec le code share appliqué à partir du mois d’octobre, auront accès aux destinations du hub d’Air France dont sept liaisons domestiques françaises et onze liaisons internationales.[

 

La compagnie s’est faite une spécialisation de liaisons entre les aéroports régionaux.

Elle dessert par exemple Avignon, Bergerac, Brest, Limoges et Rennes à partir de quelques villes régionales britanniques telles Exeter, Southampton ou Manchester.

Et selon les dires de son directeur général Jim French, elle va passer à la vitesse supérieure pour : « développer des liaisons entre les villes d’affaires européennes ».

Jusqu’à présent, la compagnie considère que 20% de ses liaisons sont des lignes d’affaires européennes (Amsterdam, Bruxelles, Düsseldorf, Genève, Hambourg, Hanovre et Milan) et 10% des lignes Loisirs européennes.

Air France qui va apposer son code sur les 45 lignes opérées par Flybe entre la France et la Grande-Bretagne ainsi que sur les 17 vols de Flybe en connexion à Birmingham, Manchester et Southampton suivra-t-elle le développement continental de la compagnie britannique ?

On sait que le réseau court courrier de la française peine à atteindre l’équilibre économique. La compagnie britannique avec ses coûts opérationnels moindres pourrait donc apporter un début de solution face à la compétition des low cost Easyjet et Ryanair qui s'essaient sur le réseau domestique français.

Même si Flybe qui a acheté la filiale BA Connect en mars 2007 a fait entrer, en échange, British Airways à son tour de table, à hauteur de 15%.

 

 

Repost 0
Published by Ernesto - dans La Compagnie
commenter cet article
14 juillet 2010 3 14 /07 /juillet /2010 19:25

En cherchant de la documentation sur la révolution russe et sur les rôle des anarchistes en son sein, nous avons trouvé, suite à une suite de rebondissement wikipédesques, une tirade d'auguste Vaillant à son procés.

Anarchiste, il avait, le 9 décembre 1893, jeté une bombe artisanale, mais efficace, au milieu de la chambre des députés faisant une cinquantaine de blessés (mais pas de mort), il déclara avant que le jury ne se retire pour délibérer:

« Messieurs, dans quelques minutes vous allez me frapper, mais en recevant votre verdict, j'aurai la satisfaction d'avoir blessé la société actuelle, cette société maudite où l'on peut voir un homme dépenser inutilement de quoi nourrir des milliers de familles, société infâme qui permet à quelques individus d'accaparer la richesse sociale (...) Las de mener cette vie de souffrance et de lâcheté, j'ai porté cette bombe chez ceux qui sont les premiers responsables des souffrances sociales »

Il fut condamner à mort.

Plus de cent ans plus tard, la société n'a pas beaucoup changée...

Les bombes ne sont donc sûrement pas la solution mais la misère engendre souvent la violence. 

Les manifestations à répétitions sur la réforme des retraites ne canalisent certainement pas cette violence, nous pensons même qu'elles ne pourraient que l'accroître face à l'autisme du gouvernement devant les réactions de la rue.

Ainsi, depuis le référendum du 29 mai 2005, ou la victoire du "Non" au projet de traité constitutionnel européen, et son absence de prise en compte par le gouvernement de l'époque, ce n'est qu'une succession de reculs sur les principes même de la démocratie (loin d'être le meilleur mode d'organisation de la société, elle montre bien là ses limites). Le président lors de sa dernière intervention télévisée l'a d'ailleurs réaffirmé: il ne se laissera pas dicter sa politique par la rue. 

Souvent utilisé par les commentateurs, analystes et "spécialistes" de tous bords, cet argument, pour nous, est malhonnête. Quand il s'agit de se faire élire à une responsabilité gouvernementale quelle qu'elle soit, à ce moment le peuple est souverain et l'on parle de "jugement des urnes", quand il s'agit d'entendre les protestations de "la masse", c'est du populisme.

On crie à la dictature d'une minorité de protestataire. Par contre, quand le lobby des laboratoires pharmaceutiques intervient pour faire dé rembourser tel ou tel médicament, pour mettre en circulation un traitement dont les études ne sont pas totalement terminées, quand les industriels du transport interviennent à Bruxelles pour faire passer le temps de travail des chauffeurs routier de 48 à 70h (durée maximum du travail en Europe), quand Air France détruit par ce même lobbying, le métier de PNC afin de réduire ses coûts d'exploitation, il s'agit bien là d'action de "minorité".

Dans ce cas, il s'agit d'accroitre les profits de cette minorité.

Dans le premier cas, le peuple, le plus grand nombre, ne veut qu'une chose: défendre simplement ses conditions d'existence. 

Nous devons être encore plus nombreux dans la rue le 7 septembre!

Pas pour faire plaisir aux Organisations Syndicales. Non, certainement pas. Simplement pour montrer à TOUS les hommes politiques que la Rue aura TOUJOURS le dernier mot et qu'ils ne doivent leurs mandats qu'aux Citoyens.

Une minorité ne doit (ne peut) rien dicter à une majorité!

Repost 0
Published by Ernesto - dans Grèves et actions
commenter cet article
14 juillet 2010 3 14 /07 /juillet /2010 18:54

Contrairement à l'habitude, nous publions sous forme d'article, une réponse à un commentaire, c'était trop tentant...

 

Mon Dieu!! (c'est une expression, pas un appel à quelques forces obscures et occultes) et dire que ce commentaire nous avait échappé!

Il en est des citations comme de beaucoup de choses, employées mal à propos cela peut avoir un effet contre productif, quand, au pire des cas, elles ne vont pas jusqu'à ridiculiser son auteur.

Analysons donc celle proposée par "M".

L'on ne peut n'être que d'accord avec cette maxime du célèbre auteur Anglais à l'identité contestée. En effet, et l'actualité nous le prouve, la calomnie attaque et détruit le plus honnête des hommes. Voyez notre bon ministre du travail et des retraites. L'acharnement de la horde socialo-judéo-maçonnique est triste à pleurer.

 HEUREUSEMENT, notre bon Nicolas, lui, c'est un chef, un vrai et il défend ses troupes, presque aussi bien d'ailleurs, que nos chef-cadres défendent leurs subordonnés-cadres (pas les autres grouillots, il ne faut quand même pas exagérer..).

Ainsi donc, il est à mon avis, totalement exact de dire que "le plus chaste des hommes" n'échappe pas à la calomnie. Et je suis persuadé que les prochaines élections du Comité d'Entreprise verront ce genre boue se répandre comme technique de propagande électorale, et ce, par les nuisibles bien connus de nos services....

MAIS, et là il y a un grand MAIS, il ne faut pas pousser mémé dans les orties!!!

Comparer les deux "héros" involontaires de l'histoire racontée par nos collègues à deux oies blanches à la pureté immaculée et ben là, c'est vraiment super drôle et en d'autre temps nous aurions pu dire: "cela me crée un orifice au fondement". Car pour ceux qui connaissent les personnages dont nous narrions le triste déplacement, c'est bien tous les adjectifs du dictionnaire qui venaient à l'esprit mais certainement pas "chaste et pure" . (Ils ont sûrement d'autres qualités).

Enfin... Je suis désolé de répondre si tard à ce commentaire, mais franchement, qu'est ce que j'ai ri!!!

L'affaire est close. La prochaine grève le 7 septembre... Les intérimaires et les non-grévistes sont ravis d'apprendre que tout le monde se mettra au boulot cette nuit là. Et pour la bouffe, comme les techniciens affectés à cette escale: un sandwich chez Paul!!

Je ne dirai plus rien sur le sujet (sauf attaque, bien sûr), il y a quelqu'un dans le collectif qui me rappel la promesse faite à un Ami.

Enfin et pour terminer, nous ne pensons pas que tous les cadres sont des parias, des salariés systématiquement vendus à leurs directions respectives, prêts à tuer père et mère pour avancer.

Non, certainement pas et c'était la raison qui nous poussait à présenter une liste DP "cadre"  et à constituer une liste pour les élections du CE. Malheureusement et je vous assure que nous le regrettons amèrement, vos comportements, Messieurs, nous ont fait regretter cette main tendue en direction d'une catégorie de salariés que nous voulions, naïvement, peut'être, considérer comme tout à fait nécessaire d'être défendue.

Une autre fois peut'être....

Repost 0
Published by Ernesto - dans La Compagnie
commenter cet article
29 juin 2010 2 29 /06 /juin /2010 21:38

Allez, on va rire un peu!

Nous allons vous raconter, une belle journée de mobilisation sur l'escale technique de l'aéroport de Roissy-CDG.

Figurez vous que, pour des raisons sur lesquelles beaucoup s'interrogent, les techniciens de cette escale technique de notre belle compagnie, sont, pour la majorité, de toutes les mobilisations Syndicales.

Celles sur la défense de notre système de retraite ne font pas exceptions.

Nous n'avons pourtant pas été aidé par nos centrales syndicales, qui a force d'appeler à participer à de trop nombreuses grèves, ont mis à mal les finances de leurs propres militants. Sauf celles de certains délégués syndicaux qui n'hésitent pas à se "coller" en délégation alors qu'ils battent ateliers, bureaux et autres lieux de travail pour entrainer leurs collègues dans un mouvement qui, pour eux, ne sera certainement pas payé. Enfin, il y a des s.... partout. Fin de la parenthèse.

Revenons à notre histoire.

Ainsi donc, le 24 juin n'a pas fait exception à la règle et en cette magnifique journée de jeudi, à part les habituels non-grévistes, la direction avait eu la bonté de nous envoyer deux ou trois "cadres" (vous comprendrez les guillements plus tard..), afin de pallier aux absences.

Arrivés la veille (on ne sait jamais), l'un avait fait une vaccation de journée, (avec du travail sur avion, c'est à noter), quand, vers 19h, deux autres "briseurs de grève" arrivèrent sur l'escale. Installés chacun sur un ordinateur, ils mirent toute leur énergie... à chercher du boulot?

Mais non, naïfs que vous êtes! A trouver un restaurant pour la soirée !!

Ainsi, arrivés vers 19h c'est aux alentours de 20h15 que nos compères partirent diner..."Rien de plus normal" nous direz vous.

Sauf que, c'est vers 23h que nos deux gourmets contactèrent le dernier cadre présent, et là, lui auraient signifié qu'en raison de l'heure avancée, il était inutile qu'ils remontent au terrain...

Elle est pas belle la vie!

Trois de nos camarades sont sanctionnés, un pour être retourné prendre son petit déjeuner à l'hôtel ("à la valise", le restaurant de l'hotel n'ouvrant qu'à 5h30, et devant être à son poste à 5h45, il lui devait rester le ventre vide jusqu'à sa fin de vaccation), deux autres pour avoir quitter le travail avant l'heure prévue.

Donc, dites à vos enfants de bien travailler à l'école (nous ajouterions bien quelque chose, mais ...), car "que vous soyez puissants ou misérables, les jugements de cour vous rendrons blanc ou noir", une faute pour un ouvrier ou un technicien n'ayant pas la même portée que celle produite par un "cadre".

Tu parle d'un exemple....


PS: Et ce n'est pas de la calomnie, nous avons l'assurance de trois témoignages écrits au cas ou l'on chercherait à nous attaquer en diffamation.

Repost 0
Published by Ernesto - dans La Compagnie
commenter cet article
24 mai 2010 1 24 /05 /mai /2010 20:00

 

 

Logo CGT

 

 

 

L’intersyndicale CGT, CFDT, FSU, Solidaires et Unsa appel à une journée nationale d’action le 27 mai avec grèves et manifestations pour défendre l’emploi, les salaires et les retraites.

 

A cette occasion, la CGT-Régional appelle les salariés de notre compagnie à suivre massivement cette initiative entre jeudi matin 6h loc et vendredi matin même heure.

 

C'est aussi, pour nous, l'occasion de montrer à la Direction, qu'après la première réunion des Négociations Annuelles Obligatoires du jeudi 20 mai, nous n'accepterons pas les « miettes » qu'elle s'apprête à nous distribuer.

« La crise, la crise! » elle a bon dos la crise!

Groupe Air France: 1,3 milliard de pertes, 600 millions dû à la seule surcharge carburant. Une erreur d’appréciation sur l'évolution du prix du pétrole et voilà 600millions d'euros envolés...

Et il faudrait que les salariés payent!

Pensez vous que les rémunérations des auteurs de l'erreur d'appréciation aient été revu à la baisse?

Pensez vous que l'équipe dirigeante du groupe ait, dans un élan de solidarité, votée une rectification de ses émoluments?

Les actionnaires, touchés par un réflexe solidaire, ont'ils renoncés à leurs dividendes?

 

Non, bien sur, c'est aux salariés de payer! Ceux qui produisent la richesse, qui permettent aux dirigeants de s'octroyer de confortables salaires et aux actionnaires de bons revenus d'actions!

 

Chacun, syndiqué ou non, peux participer et sous la forme qu'il choisira, à cette journée d'action:

La grève est un droit constitutionnel!

 

Nous vous rappelons que personne n'a le droit de vous demander et quelqu'en soit le prétexte, de vous déclarer gréviste ou d'exercer des pressions pour vous empêcher d'exercer ce droit individuel fondamental.

 

Vous pouvez cesser le travail sous forme de débrayage d'une heure minimum (en choisissant le moment approprié) ou ne pas vous déplacer ce jeudi 27. Entre ces deux extrémités, vous avez toutes latitudes pour adapter vos actions.

 

Vous êtes protégés par la loi!

 

Repost 0
Published by Ernesto - dans La Compagnie
commenter cet article
19 mai 2010 3 19 /05 /mai /2010 20:55

Que tous ceux qui croyaient que ce Blog était tenu par de dangereux militants de divers partis d'extrème gauche se rassurent (je ne sais pas si le mot est juste...), car aujourd'hui, preuve de diversités "culturelles" (alors là, je suis sûr, cet adjectif est une erreur, vous allez comprendre..), c'est le livre d'un journaliste du "Figaro" dont nous allons faire la promotion.

Mais, politesse et tendance obligent (eh, oh quand même!), c'est dans "Libération" du jour que nous avons trouvé les premiers extraits du livre:

 

Par YANN PHILIPPIN

Spécialiste des transports au Figaro, Fabrice Amedeo s’attaque, dans la Face cachée d’Air France, au sujet sensible de la sécurité des vols....
Nous arrêtons là l'extrait car la presse est en crise, et il faut acheter "Libé".
Vous trouverez en suivant ce lien, le bouquin sur Amazon.fr, dont la photo de la couverture apparaissait à 12h30 mais plus ce soir...).
Il y a quand même suremment un vieille revanche des libéraux envers une compagnie ou, des dirigeants à de nombreux cadres sup., on a souvent pointé au Parti Socialiste...
A quand un bouquin des journalistes du Figaro sur AREVA ou la Générale des Eaux...?
Voilà, voilà....
Repost 0
Published by Ernesto - dans Actualité
commenter cet article
16 mai 2010 7 16 /05 /mai /2010 21:32

On s'excuse quand on a tord, et ce n'est pas le cas.

Néanmoins, nous avons quelques précisions à apporter à notre dernier article "influence Vichyste à Aulnat ?".


A part le point d'interrogation qui, comme son nom l'indique, traduit le questionnement, qu'est ce que le régime de Vichy?

Un régime de collaboration basé pourtant sur de grandes valeurs patriotiques et nationalistes.


Loin de nous l'idée même de comparer notre DGA Maintenance au vainqueur de Verdun ou à l'un de ses sbires, il faut quand même être raisonnable même si "comparaison n'est pas raison" comme disait ma prof. d'histoire-géo de 4ème (celle qui m'initia au Marxisme... "saleté de prof. tous des gauchos").

Pour revenir à notre Maoïste préféré, non vous n'êtes pas l'affreux maréchal. Vous voilà rassuré. Pour l'instant.


Vichy, c'est aussi, à notre avis, une certaine idée de la France, celle dont nous parlions dans notre article sur les élections Européennes et le retour insidieux du parti du borgne octogénaire (et dire qu'il y a des gamins qui meurent du cancer à 12ans, cet ignoble personnage est encore vivant à plus de 80 balais. Et vous voulez que l'on croit en dieu...).

Pour nous, cette France de Vichy est celle de la dénonciation, de la collaboration volontaire avec l'autorité, du vol des biens des prisonniers etc...

Elle est celle de tous les mauvais réflexes "béret-baguettes".

C'est ce que nous appelons "caractère Vichyste".


Dénoncer, c'est pour nous, faire appel aux plus bas des instincts du français. Nous disons "français" car il y a des endroits dans le monde, ou cette délation est normale et culturelle. Certes, mais peut'être ces pays n'ont t'ils pas vécu ce qu'à vécu notre nation entre 1939 et 1945 (et après, puisque, les allemands vaincus, on continua à dénoncer les collaborateurs, les femmes qui avaient couché etc...)




Une assistante sociale dénonce un Sénégalais sans papier


http://www.bladi.net/forum/185091-veux-denoncer-papier/


Une mère de famille sans-papiers dénoncée alors qu'elle inscrivait son fils à l'école


"Dénoncer un sans papier au flic


Voilà en moins d'une page de recherche sur Google ce que donne "dénoncer un sans-papier" sur les pages "France".


Voilà pourquoi, nous pensons qu'un manager ne peut faire appel à la délation, car il n'y a pas, selon nous, de grande ou de petite délation, il y a l'habitude et la normalité cautionnée par l'autorité.

il ne peut y avoir de différence entre quelqu'un qui prend la peine de remplir la fiche de renseignement "Mr Ernesto, salarié de mon équipe, ne portait pas le 9 octobre, sa casquette "coquée"", et celui qui, employé de banque, appelle la police pour signaler que la personne qui se tient à son guichet (salarié depuis 10ans dans une boucherie industrielle et dont le compte est largement provisionné, mais d'origine Africaine,( pas le compte, le travailleur)), ne peut lui présenter de documents d'identité à jour. Il ira jusqu'à le retenir afin de laisser le temps à la police d'arriver.


C'est exactement comme lorsque l'on parle d'égalité homme-femme, que l'on décide de condamner les propos sexistes mais que l'on s'autoriserait les "petites" insultes.

"Celle là, elle avance grâce à ses fesses",autorisé

"Quelle suceuse" interdit !!


Voilà pourquoi "influence Vichyste" et nous n'enlèverons rien, pas un mot, pas une goutte!


Enfin, nous disons "nous" car, mais ceux de nos fidèles lecteurs le savent, nous écrivons de manière collective, certains membres de ce collectif n'appartiennent même pas à notre belle compagnie.

Ainsi, Monsieur le DGA, lorsque vous êtes passé récemment avec notre DG sur l'escale de CDG et que vous avez demandé "vous savez qui est cet Ernesto?", peut'être vous attendiez vous à la dénonciation d'un individu? 

Raté! Personne ne connait Ernesto, même pas Philippe Guégan!

Peut'être vous êtes vous laissé abuser par les quelques gadgets et carte postale à l'effigie du dernier grand révolutionnaire qui figuraient sur le mur à proximité d'un bureau, ou par quelques ragots distillés par des malfaisants (il faut toujours un responsable et le désigner rassure. Vous voyez, on n'en sort pas !!).

 

Et puis de toute façon, à CDG, on ne dénonce pas! C'est comme ça!


Sur un autre sujet, et c'est une promesse, si nos informations sur les prises de clichés s'avéraient fausses (voir le dernier article) , c'est avec promptitude que nous nous ferrions un devoir de dénoncer, pardon, de démentir ce qui n'est, pour l'instant, qu'une information au conditionnel.


 





Repost 0
Published by Ernesto - dans La Compagnie
commenter cet article
8 avril 2010 4 08 /04 /avril /2010 15:59

Que se passe t'il à Clermont-ferrand, et plus précisément sur l'aéroport d'Aulnat?

Il semble que la proximité de l'ancienne capitale de "l'état français", ait donné des idées à nos dirigeants.

A moins que les vieilles méthodes mises en oeuvre pendant la révolution culturelle au pays du capitalisme communiste ne soient à l'origine de la nouvelle méthode de management: "dénonce!"

Dans un courrier adressé aux managers placés sous ses ordres, notre DG "Maintenance" encourage les "encadrants" à dénoncer les techniciens qui, sous leur responsabilité, ne porteraient pas les Equipement de Protection Individuel (EPI).

Ainsi, je cite :"Toute personne ne portant pas les EPI s'expose à des sanctions disciplinaires. Son responsable hiérarchique pourra également être tenu pour responsable", et d'accompagner la lettre d'un document joliment titré "Relevé de non-respect des consignes de sécurité", chargé de formaliser la dénonciation.

Ainsi, au lieu de mettre en place une véritable politique de sécurité au travail et de se contenter de rappeler simplement leurs nombres en introduction au courrier (39 accident entraînant 435jours d'arrêt de travail), on stigmatise et on dénonce... belle mentalité!

Au lieu d'intervenir sur le problème des travailleurs isolés dans les escales techniques, au lieu de s'inquiéter sur le nombre d'arrêts de travail non-liés à des accidents, au lieu d'essayer de comprendre et d'intervenir, on appelle à la délation...

 

Mais qu'attendre d'un dirigeant qui aurait été prendre des photos d'opérations de maintenance chez le "concurrent d'en face", pour les envoyer au Groupement pour la Sécurité de l'Aviation Civile, entraînant une visite surprise de cette Autorité chez le concurrent en question?

Même opération sur le site Régional de Lille, ou le chef de centre se serait également transformé en paparazzi pour aller photographier les avions dont "l'adversaire" clermontois a la charge, et ensuite dénoncer les procédures de maintenance au propriétaire.

(Loin de nous la volonté de défendre la société Enhance Aéro, chez qui les conditions de travail frôlent avec celles du pays capitalo-communiste sus nommé.)

Pourtant, il faut faire attention avec les photos...

On dénonce quand on est irréprochable. C'est le cas?

 

Repost 0
Published by Ernesto - dans La Compagnie
commenter cet article
5 avril 2010 1 05 /04 /avril /2010 21:38

Il avait un an et demi...

"Sine-hebdo" sera entérré lors de la manif du 1er mai par toute sa rédaction.

Créé lors du licenciement de Siné par l'actuel directeur de france-inter et à l'époque, rédacteur en chef de Charlie-hebdo, ce journal, poil à gratter des pouvoirs de toutes sortes, stoppe sa parution.

Pour mémoire, car ça vaut le coup, un extrait de la chronique qui avait valut au dessinateur, son renvoi et la plainte de la LICRA:

« Jean Sarkozy, digne fils de son paternel et déjà conseiller général de l'UMP, est sorti presque sous les applaudissements de son procès en correctionnelle pour délit de fuite en scooter. Le Parquet a même demandé sa relaxe ! Il faut dire que le plaignant est arabe ! Ce n'est pas tout : il vient de déclarer vouloir se convertir au judaïsme avant d'épouser sa fiancée, juive, et héritière des fondateurs de Darty. Il fera du chemin dans la vie, ce petit ! ».

Il n'avait pas tord, le bougre...

Il fut, bien sûr, relaxé des poursuites engagées contre lui, le procureur de la république, lui-même, requérant l'abandon des charges au nom "du droit à la satire.."

Ce journal disparaît, et avec lui, les plumes de "chroniqueurs" hors normes, tant par le ton, que par la qualité du contenu, ainsi, Michel Onfray, dont nous ne crierons jamais assez les louanges, Guy Bedos, Gérard Filoche etc...

Nous ne pouvons résister à l'envie de vous reproduire quelques couvertures du journal:


sine-hors-serie-03-home1sine-hebdo-v-68sine-hebdo-v-63sine-hebdo-v-49  sine-hebdo-v-44sine-hebdo-v-43

 

Et voilà....

Je vais quand même vous coller la couverture du numéro de la semaine dernière, pas pour suivre l'actualité, mais parce que je ne suis pas prêt d'oublier la tête du citoyen qui attendais en même temps que moi à la caisse de la supérette du quartier, tandis que je prenais de l'avance sur la lecture de mon journal favori, exposant à la queue dont il constituait la tête, la couverture suivante:

sine-hebdo-82.jpg

Et ben, il y a un truc dont je suis sûr, nos goûts communs s'arrêtaient au StHubert Oméga3....

Ni dieu, ni maître!!

Ca évite les tentations....

 


Et en conclusion, l'oraison funèbre par le principal interressé:

“Si c’est la fin de Siné Hebdo, ce n’est pas la fin des haricots ! (…) À côté des étrangers sans papiers, renvoyés comme des malpropres dans leur pays d’origine, (…), des pauvres hères obligés de roupiller dans des boîtes en carton près des poubelles, des chômeurs longue durée réduits à la mendicité (…), des milliers de paumés en cabane attendant des années pour être jugés… on est des petits vernis, des veinards, presque des privilégiés, nous ne l’oublions jamais (…)” Siné

Repost 0
Published by Ernesto - dans Actualité
commenter cet article
22 mars 2010 1 22 /03 /mars /2010 08:57
Il y a un peu plus de 20 ans, me semble t'il, les élections européennes avaient vu, pour la première fois, "l'avènement" du parti du borgne négationniste. Avec près de 11% des voix, le mouvement d'extrême droite venait titiller le PC de georges Marchais.
Au lendemain du scrutin, les journaux nationaux titraient: "la honte au front", ", "le retour de la peste brune".

2010, élections régionales. Qui montre du doigt la progression de l'électorat frontiste?
Nous y sommes habitués, nous trouvons ça normal.
Revenir sur l'histoire de la progression de l'extrême droite en France, hormis son instrumentalisation Mitterandienne, reviendra sûrement à analyser l'histoire de notre beau pays.
 "40 millions de résistants à l'occupant nazi", "tous comme un seul homme pour chasser le "frisé"...", c'est du moins ce que nous avons tous appris dans nos livres d'histoire.

La réalité est tout autre!

De puissance coloniale, incapable d'intégrer ses "indigènes", à pays des droits de l'homme qui expulse les grand-pères à la sortie des écoles, ce pays se fane...

Allez donc voir "La rafle" et vous verrez comment se comportait notre belle administration, comment certaines concierges, des voisins très propre sur eux, bons français, dénonçaient et comment notre police, déjà, appliquait à la lettre et sans état d'âme, les ordres.

Rien ne change, et plus le souvenir des horreurs s'éloignent, plus les vieux démons réapparaissent...

14-WAMMER.gif

Repost 0
Published by Ernesto - dans Actualité
commenter cet article