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11 juillet 2014 5 11 /07 /juillet /2014 10:58

Un article lu dans Tourmag.

Les stratégies évoquées il y a quelques années par la direction d'Air France face à la menace "low-cost" semblent faire leur chemin. Adossement à une compagnie, création d'une compagnie, acquisition d'une société, le tout dans le domaine du "bas-coût", les trois options sont aujourd'hui testé semble t'il (partenariat avec plusieurs Low-cost, HOP, et maintenant Wizz). Le drame avec Air France, c'est qu'il faut environ 5ans pour que les dirigeants mettent en oeuvre leurs plans. Dans un secteur ou il faut réagir pratiquement à la semaine, on ne peut que regretter ce manque flagrant de réactivité.

Air France pourrait racheter la low cost WizzAir

Air France intéressée par les Airbus A 320 de Wizz Air

Selon un site d'informations néerlandais, Air France s'intéresse de près à la compagnie low cost Wizz Air et surtout à ses 52 Airbus 320. Une flotte qui pourrait lui permettre de développer ses activités low cost et donc la marque Transavia.

e poursuit sa stratégie de développement sur le marché low cost.

Selon le site d'informations néerlandais Luchtvaartnieuws, la compagnie serait en discussion pour racheter Wizz Air, une low cost hongroise.


Si le groupe franco-néerlandais n'entend pas commenter ses discussions avec de futurs partenaires potentiels, il confirme toutefois son ambition dans le secteur.

"Comme évoqué à plusieurs reprises, Air France-KLM souhaite développer ses activités low-cost en Europe en s'appuyant sur Transavia" précise le service de presse.

Selon Luchtvaartnieuws, Alexandre de Juniac aurait confirmé étudier l'acquisition d'un leader sur le marché européen du point à point, sans pour autant en préciser le nom.

e poursuit sa stratégie de développement sur le marché low cost.

Selon le site d'informations néerlandais Luchtvaartnieuws, la compagnie serait en discussion pour racheter Wizz Air, une low cost hongroise.

Si le groupe franco-néerlandais n'entend pas commenter ses discussions avec de futurs partenaires potentiels, il confirme toutefois son ambition dans le secteur.

"Comme évoqué à plusieurs reprises, Air France-KLM souhaite développer ses activités low-cost en Europe en s'appuyant sur Transavia" précise le service de presse.

Selon Luchtvaartnieuws, Alexandre de Juniac aurait confirmé étudier l'acquisition d'un leader sur le marché européen du point à point, sans pour autant en préciser le nom.

Une flotte d'A320 qui pourrait intéresser Transavia

Créée en 2003, la compagnie Wizz Air se pose dans 93 destinations à partir de 16 bases.
Elle opère en France depuis Beauvais, où elle dessert 14 villes, principalement en Europe de l'Est.
Elle a transporté 13,5 millions de passagers en 2013, soit une croissance de 12%.
Mais surtout, elle possède une flotte 52 Airbus A320 qui pourrait fortement intéresser Transavia, qui peine aujourd'hui à trouver des appareils pour son développement.

Rédigé par Laury-Anne CHOLEZ le Mercredi 9 Juillet 2014

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